二手欧式起重机收购信息推荐「多图」

二手欧式起重机收购断电的原因及处理方法

  我们在使用二手欧式起重机收购时由于一些原因经常会出现断电的问题，这时由于惯性，该设备无法立即停止作业，就很容易导致其撞坏工件或者机床，严重者还会导致其他事故。小编为大家分析了下面几点导致该设备断电的原因以及对应的解决措施，大家可以了解一下。原因：大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢，供电出现问题，从而造成主接触器的主触点及常开辅助触点同时断开，主接触器线圈自锁失效而导致断电。

  滑铁局部接触不良，导致二手欧式起重机收购行至滑轨某段时瞬时缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制线路的，就会使主接触器的线圈断电、自锁失效，即使该设备因惯性滑过接触不良处后重新得电，主接触器线圈也无法自行吸合，需要重新按启动按钮。起吊重物时产生的振动使主接触器吸合不牢，主触点及常开辅助触点同时因振动而断开，主接触器线圈自锁失效而断电。结构内应力的影响，由于箱型主梁是焊接的结构，在焊接过程中的局部加热形成金属涨缩，产生残余力量，不适应的制作工艺也可能产生很大的内应力，如有的主梁腹板不按成拱的要求下料，主梁的上拱度是经过火焰加热变形或经过操控组装焊接工艺等强制手段得来。

二手欧式起重机收购处理措施：

  二手欧式起重机收购控制线路从三相380V电源经过开关QS接入，从三相电源中取出两相作为控制线路的电源，给主接触器线圈KM供电，在控制线路依次串入过流继电器常闭触点KI、KI1、KI2、KI3，对各个电机进行过载保护。串入零位起动保护触点Q1、Q2、Q3进行零位起动保护。串入安全保护开关SA用于意外情况下的紧急停车。串入3个限位开关SQ1、SQ2、SQ3用于连锁保护。按钮SB用于启动，主接触器的2个常开辅助触点KM完成主接触器的自锁。下面的几组极限位置限位开关和各凸轮控制器相应的2对触点配合工作，完成二手欧式起重机收购的限位。我们日常使用起重机时若发现其出现断电现象，应给予重视，及时排除故障，使其恢复正常，这样才能确保该设备能够发挥理想的使用效果。

二手欧式起重机收购电气系统的选材需要注意哪些事项

    电气系统在二手欧式起重机收购的整个操作系统中占据着相当大的地位，起着的作用。这就要求工作人员，无论是设计部还是制造部，在工作的过程中，对于桥式起重机电气部分的选用与设计方面，一定要精益求精。那么二手欧式起重机收购电气部分的选材方面，应该注意哪些呢？

     无论是在选择电气系统的电动机或者是电器元件的时候，首先考虑的一个因素就是：二手欧式起重机收购接电持续率。因为当不同大小的接电持续率在运行时，电气系统输出的电流或功率也是不一样的，如果接电持续率过低的话，那么在一个固定的工作周期内，桥式起重机的电气系统的工作时间就会变短，这当然不是我们想要的结果。

    我们都知道，二手欧式起重机收购接电次数的多少就是桥式起重机在一个固定周期内工作的次数，所以在选用电器元件的时候，二手欧式起重机收购除过要考虑接电持续率之外，还要多角度思考接电次数的多少，必要的时候，可以适当的降低电动机的额定电流值。

    普通二手欧式起重机收购主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达500吨，跨度可达60米。大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用4个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过4个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

二手欧式起重机收购设备测试

  对二手欧式起重机收购进行测试，以检查设备参数有没有达到了合同要求。在试车的过程中，需要对起重机的电气系统、安全装置、制动器、型号灯以及信号系统等进行检查，确保灵敏性、准确性以及平稳性。二手欧式起重机收购动静载荷试验能测试起吊机的刚度、液压设备质量、性能的稳定性以及安全装置是否灵敏可靠。

1、静载荷试验

二手欧式起重机收购吊起额定载荷的1.25倍的重物，距离地面高度1~2米处，悬挂时间不能低于10min。卸载后，二手欧式起重机收购检查吊机的主梁上挠度是否不小于22.05mm，金属结构没有出现裂纹，焊接处完好，螺母螺栓紧固，联动灵活，主梁没有出现变形。

   2、动载荷试验

二手欧式起重机收购起升额定载荷1.1倍的重物，进行起动、制动以及运行单独联动试验，这过程总时间不能低于1h，检查各运行机构的动作是否灵敏、平稳，检查连锁装置，极限限位器等安全装置是否动作灵敏、。

按照相关技术安全规定，在二手欧式起重机收购通过了性能考核验收后，才能够投入生产，才可以避免因质量问题都发生安全事故。