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二手门式行车处理网厂家推荐 ***废旧物资回收

发布时间:2021-12-05 05:38:00        作者:万能二手起重机械










电动双梁起重机的结构和用途有哪些?

答:电动双梁起重机,主要是由桥架、小车、大车运行机构、电气设备四部分组成,适用于车站、港口、工矿企业、钢铁化工等部门的车间、货场及仓库等场所。

对于不同环境不同使用用途,使用的起重设备也有所不同。一般分为慢速、防爆、电磁、绝缘等等。比如双梁门式起重机,就多用于露天场所、仓库,用来搬运、装卸物料。电动葫芦双梁起重机,适用于低矮厂房起吊物料。

二手门式行车处理网开始投入使用需要注意以下4点:

1.磨损速度快

由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。

2.润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。

3.发生松动

新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。

4.发生渗漏现象

由于机件的松动、振动和机器受热的影响,机器的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造、加工等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油(水)。因此,磨合期容易出现渗漏现象。


如何对二手起重机、二手行吊做日常的定期保养

1.进行日常保养。

2.对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处,变幅小车滑轮及车轮,吊钩组滑轮,回转支承等处压注4号钙基润滑脂。

3.由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长,需重新调整变幅钢丝绳,并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。

4.对各零部件连接螺栓,钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次,必要时要更换。

5.各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。

二手门式行车处理网半年一次做好检查和对问题的处理记录。

1.在运输及存放过程中,应防止损坏金属结构件,并防止结构件变形,如发现碰损,整体扭曲变形,未经修复不得使用。

2.检查各金属结构及部件,其焊区或材料有无裂纹,检查结构件有无腐蚀现象,如发现应及时处理,未经修复不得使用。

3.对各连结螺栓,销轴如发现有过度磨损或变形应予更新。

4.清洗各减速器,并重新加注润滑油,拆卸各滚动轴承清洗并对滑动轴承处进行清洗,装配时加注或涂抹润滑脂。

5.对回转开式齿轮副涂抹润滑脂。

6.检查调整各制动器,各安全装置。

7.检修或更换某些磨损较大的零部件,如:小车行走轮,各滑轮及滑动轴套,回转机械小齿轮等。

8.检修和更换起重及变幅钢丝绳。

9.检修电气操纵中的各控制器,其转动部分应加润滑油,动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱,清除各接触器楔铁上的污垢尘土,并检测线圈绝缘情况。

10.检修和更换各种电线、电缆。

11.每项工程结束后,必须对各部件喷刷漆一次,以防锈蚀固定使用的起重机,半年至一年内油漆一次。


二手门式行车处理网在使用的时候可能有很多要注意的事项,那大家知道二手门式行车处理网在电气系统方面的使用要求是怎样的吗?下面,就随着二手门式行车处理网厂家一起来了解一下吧!

1、二手门式行车处理***作人员应严格按照操作规程进行各项操作,严禁私行违反、省略、变更操作程序,保证设备和现场人员的正常运行。

2、二手门式行车处理***作人员服从现场施工指挥人员的统一指挥进行相应操作,严禁盲目操作或凭个人主观臆断。不允许私行进入操作间,随意启动或操作各种操作按钮。


3、二手门式行车处理网各项作业开始前,作业人员先鸣响电铃,以示现场人员各位都做好进入作业状态的准备。

4、二手门式行车处理网一旦出现滑钩,应查明原因,处理后方可使用,以免发生滑钩失控事故。

5、二手门式行车处理网电力系统出现故障需进行检修时,应切断电源,禁止带电作业。电力系统的各种故障由电工或有经验的维修人员对其进行维修处理,严禁他人私行维修和修改。

二手门式行车处理网使用中经常检查减速机齿轮,排除故障


龙门吊出租的过程中可能会遇到很多故障情况,比如说减速机齿轮故障,那遇到这种情况应该怎么办呢?

减速机是龙门吊的重要传动装置,工作时减速齿轮可调以适当的速度运行,产生较大的力矩。但是,在传递扭矩的过程中,齿轮容易发生变形、断裂、齿面疲劳点蚀等故障。产生上述故障的原因有:齿轮疲劳裂纹后,岁间负荷过大而导致齿轮断裂;负荷过大,齿轮收线摩擦过大而引起齿形变形;齿面污垢过多、清洁剂效果不佳等也会引起齿形磨损。




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