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二手桥式行车出售工作环境和场合的要求

二手桥式行车出售使用需要注意的事项很多，对工作环境的要求也有原则，下面是二手桥式行车出售使用关于工作条件的10项要求

1、超载或被吊物重量不清不吊；

2、指挥信号不明确不吊；

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；

4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；

9、歪拉斜吊重物时不吊；

10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。

11、有高压线的地方不能工作。

12、阴天刮风下雨不能工作。

二手桥式行车出售的故障维修的常识

二手桥式行车出售主梁断面出现裂痕的原因

裂纹出现在跑道钢板焊缝的下方，而不是焊缝处开裂说明焊缝的强度是够的。跑道钢板因受H上水平力作用产生变形，并通过焊缝传递使副腹板承受反复的局部弯曲应力而产生疲劳裂纹。

二手桥式行车出售水平偏离中心线的原因

设计要求H上水平应作用于上盖板的中心线上，但实际制造使用过程中造成H上水平偏离中心线的原因有：a.机械装配积累误差；b.小车走行钢轨一般采用旧轨有磨损程度的差别；c.主梁钢结构几何形状的偏差；d.由于长期使用或经过大中修，车轮直径及钢轨面受磨损尺寸有所减少，所以造成上、下水平轮偏离原中心线位置。

为了使小车负重产生变形时始终让小车水平轮有良好的接触性能，有意将水平轮踏面母线做成圆弧形，所以水平轮对跑道钢板的接触是圆弧与直线的点接触，接触应力很大。

主、副腹板的厚度一般都选得较薄，二手桥式行车出售的主腹板除了受到小车集中轮压外，还有水平轮作用于主腹板的H下水平的力，而副腹板没有受到小车集中轮压，但同样受小车上水平轮H上水平的作用。

二手桥式行车出售出现裂痕的的主要原因

存在的主要问题：

    （1）上、下跑道钢板用料太薄，与主、副腹板的联接方式不太合理，连接部位的整体刚性不够。

    （2）上、下水平轮的受力中心线随着小车轮和钢轨的磨损或装配不当而偏离中心位置，无法调整复位。

    （3）单主梁钢结构设计时考虑抗弯抗扭及稳定性多，而对水平方向的力H水平偏离中心线对梁的不利影响考虑得少。

　　解决问题的几种方法：

    （1）将单主梁的上、下跑道加厚，提高它自身的抗弯能力，原结构不改变。

    （2）单主梁跑道钢板改用5050方钢或钢轨，水平轮改用宽踏面双轮缘车轮，以减少水平力的中心线偏离。

    （3）单主梁钢结构跑道钢板加宽、加厚，与主、副腹板用螺栓连接，内部增加小肋板，降低跑道钢板对腹板的不利影响，提高它的整体抗变形能力。

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二手桥式行车出售厂家的实力究竟体现在哪些方面呢？

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二手桥式行车出售分类有哪些？选购时需要注意起重机选型

二手桥式行车出售是应用广泛的机械设备，涵盖制造业多个方面。按照机械的结构划分，起重机械可划分为轻小型起重设备、升降机、起重机、架空单轨系统四类。其中，轻小型起重设备较为便携，适用于工作强度要求不高的场合。