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新泰万能废旧物资回收有限公司
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吉林二手起重机市场品牌企业「多图」

发布时间:2022-02-27 03:29:00        作者:万能二手起重机械










二手起重机市场的故障维修的常识

二手起重机市场主梁断面出现裂痕的原因

裂纹出现在跑道钢板焊缝的下方,而不是焊缝处开裂说明焊缝的强度是够的。跑道钢板因受H上水平力作用产生变形,并通过焊缝传递使副腹板承受反复的局部弯曲应力而产生疲劳裂纹。

二手起重机市场水平偏离中心线的原因

设计要求H上水平应作用于上盖板的中心线上,但实际制造使用过程中造成H上水平偏离中心线的原因有:a.机械装配积累误差;b.小车走行钢轨一般采用旧轨有磨损程度的差别;c.主梁钢结构几何形状的偏差;d.由于长期使用或经过大中修,车轮直径及钢轨面受磨损尺寸有所减少,所以造成上、下水平轮偏离原中心线位置。

为了使小车负重产生变形时始终让小车水平轮有良好的接触性能,有意将水平轮踏面母线做成圆弧形,所以水平轮对跑道钢板的接触是圆弧与直线的点接触,接触应力很大。

主、副腹板的厚度一般都选得较薄,二手起重机市场的主腹板除了受到小车集中轮压外,还有水平轮作用于主腹板的H下水平的力,而副腹板没有受到小车集中轮压,但同样受小车上水平轮H上水平的作用。

二手起重机市场出现裂痕的的主要原因

存在的主要问题:

    (1)上、下跑道钢板用料太薄,与主、副腹板的联接方式不太合理,连接部位的整体刚性不够。

    (2)上、下水平轮的受力中心线随着小车轮和钢轨的磨损或装配不当而偏离中心位置,无法调整复位。

    (3)单主梁钢结构设计时考虑抗弯抗扭及稳定性多,而对水平方向的力H水平偏离中心线对梁的不利影响考虑得少。

  解决问题的几种方法:

    (1)将单主梁的上、下跑道加厚,提高它自身的抗弯能力,原结构不改变。

    (2)单主梁跑道钢板改用5050方钢或钢轨,水平轮改用宽踏面双轮缘车轮,以减少水平力的中心线偏离。

    (3)单主梁钢结构跑道钢板加宽、加厚,与主、副腹板用螺栓连接,内部增加小肋板,降低跑道钢板对腹板的不利影响,提高它的整体抗变形能力。


二手起重机市场可以安装遥控设备吗?

二手起重机市场塔机无线遥控由发射机和接收机组成,发射机即遥控器,有提升、回转、变幅三大机构的操作手柄。接收机安装在塔机电控柜边上或者下方,通过电缆两者相连。接收机收到发射机的信号后,输出控制电控柜内的接触器工作,实现三大机构的运动。

加装无线遥控后,塔机使用起来快捷、方便,操作者不用爬上爬下,节省了时间,减少了危险。特别适用于场地狭小,操作视线受限,操作者在司机室很难看到吊物实际位置的情况下,操作者从高空操作改为地面操作,操作者可与指挥者、吊物近距离接触,不仅可以提高吊装的性和安全性,还降低了操作者高空作业的风险性。

电气有限公司对塔机电控进行了改进,加装了无,实现了操作人员可以在地面上遥控塔机工作。

二手起重机市场的主要结构构成:

塔式起重机为水平臂架、小车变幅、上回转、平头自升式塔式起重机。三大机构均采用变频调速控制,调速范围大、启制动平稳,能延长结构件和传动件的使用寿命;塔身标准节采用片装结构设计,既考虑钢结构的力学性能,又符合使用、制造、运输和安装的功能。起重臂、平衡臂采用悬臂梁结构设计,使塔机安装、拆卸更加安全、快捷;其臂长可达60米,也可按用户要求实现50米、40米臂长。塔身标准节主肢结构采用角钢材料,基础标准配置形式为支脚式,也可按用户要求提供其它形式。


 随着二手起重机市场变频技术的广泛应用,相比传统的变极调速与串电阻调速的调速方式,塔机的操作性能有了质的提高,结合行业应用与方圆集团变频塔机的实际应用,将二手起重机市场控制系统的主要特点介绍如下。

  1、蚁速运行

  起升机构可低于5Hz低速满载运行,对于某些应用场合可低至1Hz。当司机操作选到“下降寸动”时,司机此时再操作起升主令手柄,此时运行的速度是满载运行速度的百分之一。

  二手起重机市场适用场合:

  要求低速慢就位、准确就位的应用。

  2、高速运行

  现在的建筑楼宇越来越高,塔机对提升速度也是要求轻载高速,提高工作效率。变频调速可以实现0-150HZ的宽工作速度范围。空载或者轻载状态下可以以2-3倍的额定速度来运行,实现工作。

  二手起重机市场适用场合:轻载高速升降、提高工作效率

  3、零伺服功能

  当带制动器的机构在制动器关闭后,负载产生异常速度或者制动器失灵,变频器在通电模式下能通过编码器检测出该异常,同时输出低频大转矩拉停负载,按照设定程序,缓慢安全落地,并输出报警信号提示。

  二手起重机市场重载情况下:1、零速抱闸 2、空中悬停 3、溜钩保护

  4、自动超载限速功能

  变频器与PLC配合,变频器通过控制电机的输出转矩可以知道货物重量,进行超载保护;变频器内置自动恒功率控制模块,在加速过程中变频器就可以很好的判断出负载大小(货物重量),并根据负载大小自动调整输出频率。

  可以替代:

  1、机械测力环

  2、销轴传感器

  5、低电压满载运行

  即使变频器进线电压低至320V,采用的动态弱磁控制算法,可保证满载稳定运行;可避免现场因电压不稳造成变频器不能正常工作;允许输入电压波动范围-15%~+10%。

  施工现场电压条件参差不齐

  低电压满载运行,意义重大。

  6、直线防摇摆

  无需摆角传感器与变频器,通过模糊算法,可以明显改善小车与回转的防摇摆。

  通过变频器的软启停可抑制直线和旋转方向的摇摆。


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